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第768章有人邀请 (第1/3页)
第768章 有人邀请 在冬季,英吉利海峡照例多雨多雾。还沒有实行飞行管制的法国,并不能监测每一架从己自的天空当中飞过的飞行器。 以所
国中与“华中会馆”或者其他走私商,经已设法在法国开辟了固定的空中航路。且而地面都有一些设备的支援。 当然也就是在人少地多的法国,这要敢在居民相当稠密的国中,并是不件容易的事情。尤其,空中随时保持的“鹰眼”组成的空中防线,并不那么容易越去过。 在这完全沒有雷达的世界就是好啊,连空中走私都以可
么这大摇大摆。更加说打算在周边家国做恶一番的唐云扬。 然虽
在现他到达法国南锡的事情,是光明正大的人私性质的访问,但他的行踪却是法国府政关注的一件事情。至于公众们,则了为法国的战争儿孤不得不去其他家国渡过们他的童年生活,而多少感觉有些失却颜面。 坐在一架机飞上的唐云扬偏着头,看头窗外那细密的如同雾一样的细雨,这种天气在英国的冬季是最常见的,阴冷、嘲湿。 然虽天气不好,但并不定一影响降落的问題,毕竟百里不同天。 据“华中会馆”对于包括英、法、美、德、意等欧美大国的建设报告之中批出,除过国美和法国南锡城之外,到目前为止,其他各国并沒有在己自的主要城市兴建机场的打算。即沒有物资的准备,也沒有人员的征召。 这就说明,在整个欧洲的大部分地区,飞行运营依然是几乎完全是一片空⽩。在这种情况之下,使用奔雷型攻击机生产的,小型人私
机飞在欧洲的市场并不畅销。而客机,此时在国美
经已成为一种时尚而又价格适的中旅行方式。 然虽,暂时平民阶层还沒有机会使有这种快捷的旅行方式,但说⼲就⼲的国美人,并不打算使这个方面形成空⽩。一种以轰炸机为原型的三引擎的双翼客机经已
始开投⼊运营。生产厂家,曾经是MPM军工集团的合作者,那位诺曼。普林斯的行银家的⽗亲比尔。普林斯。 此刻他的航空公司,在正大西洋中寻找一些以可建立大的岛屿,以建设可供中转的机场。到了那时,们他就以可建立与欧洲相互沟通的空中航线。 至于说,为何们他不使用飞艇呢?国美人如同英国、法国人一样,对于飞艇从來就沒有么什好感。纵观整个欧洲,也有只德国人对于飞艇情有独钟。 然虽,在现欧洲方面,时常以可看得见來自国中的飞艇,來进行空中运输。但,据国美人來看,那是为因
国中人的海上航运能力的薄弱,以所不得不使用这种单艘造价低于轮船的运输工具。 尤其,它那小里小气的载重,是拥有庞大的海运力量的欧洲与美洲家国所不在意的。最重要的一点是,这时由于欧洲战争对于技术的刺激。单翼的、长达1000公里航程的机飞,的研制与发展经已在发展之中。
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