第1147章三藩市巴黎 (第2/2页)

始由美国籍的roycfarrell及澳洲籍的sydneyhdekantzow于1946年9月24日创办。

    最初，他们均以上海为发展基地，后来决定迁往香港，并成立国泰航空（据说，国泰的名字原是由farrell及一群外国通讯员于马尼拉酒店的酒吧想出来的！

    成立初期，国泰开办往返马尼拉，曼谷，新加坡及上海的客运及货运航班，业务发展十分理想。

    1948年香港最主要的商行之一的butterfield&swire即太古集团前身，收购了国泰的四成半股权。

    于johnkidstonswire的领导下butterfield&swire随即全权负责国泰的营运。期后10年间。

    随着国泰引进头等客位及经济客位，机队不断扩展，而且服务日益完善。70年代早期，国泰已经陆逐引入最先进的科技，包括电脑化订位系统及飞行模拟驾驶舱。

    1979年中，第一架波音747-200客机正式到达香港投入服务，而同年年底，国泰申请到飞往伦敦的航权，随着更多波音747客机的加入，机队日趋强大完善，而我们亦将服务扩展至欧洲及北美洲。

    80年代是国泰航空事业的新里程。当时正值全球经济起飞，尤其亚洲的发展更是一日千里，因此商务旅客，游客及货运业务增加的幅度，实属前所未有。

    国泰亦乘着时代转变与需求，于80年代全速发展国际航线网络，包括往来伦敦，布里斯班，法兰克福，温哥华，阿姆斯特丹，罗马，三藩市，巴黎，苏黎世及曼彻斯特的航班。经历了10年的繁荣，90年代初期却是航空业的艰苦期。

    然而，国泰依然屹立航空界，皆因我们深信香港不单是我们的家，更是我们的最佳基地。因此我们无惧逆境，更在此时推出胜人一筹的乘客服务。稳守航空界领导地位90年代中期，国泰已经组成一支全球最先进，最‘年轻’之一的机队。

    国泰总部国泰城在1999年中于香港国际机场落成，这项庞大的计划标志着国泰对香港的前途充满无比信心，带领业务迈向新纪元。

    踏入千禧年，国泰航空于2000年录得港币50亿丰厚的溢利，但在往后数年却遇上美国911事件，第二次海湾战争及沙士疫潮等严峻的挑战。

    2002年，国泰与dhl达成联营香港华民航空的合作协议，香港华民航空现时拥有八架空中巴士a300货机，受惠特快通宵货运服务，其区内航空网络不断扩展。

    2003年12月国泰恢复北京线的客运服务，成为发展航线的里程碑，其后国泰航空陆续开办厦门的客运及上海的货运服务，巩固香港作为中国内地重要门户的地位，为国泰航空的业务揭开新一页。”

    听完梁安琪的介绍，陈昊对国泰航空有了一个大致的了解，这家航空公司无疑发展的很好，但这却让他更加有兴趣收购国泰航空！＊＊＊梁安琪趴在陈昊怀里继续说道：“阿昊，不过国泰航空的母公司可是太古集团。”

    “太古集团？”陈昊捏了一把梁安琪浑圆丰满的rufang，疑惑道：“很出名吗？”

    “你啊…都收购了渣打银行，怎么对太古集团一点都不了解呢。”梁安琪白了陈昊一眼继续说道：“太古集团可以说是香港最早的几家老公司之一，李嘉诚这些人还没起来之前，太古集团就已经在香港布局发展了。”